Интеллектуальное управление дорожным движением сэкономит 900 млн тонн выбросов по всему миру к 2030 году
При этом интеллектуальные решения по управлению дорожным движением продолжают собирать ценные персональные данные для оптимизации транспортных потоков, из-за чего угроза кибератак возрастает.
Новое исследование Juniper Research показало, что внедрение решений для интеллектуального управления дорожным движением позволит сэкономить до 923 миллионов метрических тонн (ММТ) CO2 к 2030 году. Это на 151% больше прогнозируемого сокращения выбросов CO2 в размере 368 ММТ на этот год. Этот существенный рост сокращения выбросов CO2 представлет собой 1,5% от мировых выбросов углерода в 2030 году.
Аналитики считают, что для достижения такого сокращения выбросов CO2 необходимо, чтобы меры безопасности могли масштабироваться вместе с растущим числом датчиков в решениях для интеллектуального управления дорожным движением и увеличивающимся объемом генерируемых данных. Они определили технологии, специально разработанные для обеспечения безопасности высокого уровня в средах с интенсивным использованием данных и автоматизированных средах, такие как решения по минимизации данных и федеративное обучение, которые идеально подходят для обработки информации в реальном времени из решений для интеллектуального управления дорожным движением.
Технологии, обеспечивающие анонимность данных, особенно в условиях принятия решений в режиме реального времени, позволят поставщикам интеллектуального управления дорожным движением наилучшим образом извлечь выгоду из рынка, который, как ожидается, вырастет с 14,8 млрд долларов в глобальном масштабе в 2025 году до 32,7 млрд долларов в 2030 году. Интеграция этих технологий позволит поставщикам анализировать данные о дорожном движении, не подвергая риску собранные персональные данные, повышая общественное доверие и снижая риск утечки данных.
Автор исследования Мишель Джойнсон отмечает: «Поскольку интеллектуальные решения по управлению дорожным движением продолжают собирать ценные персональные данные для оптимизации транспортных потоков, угроза кибератак возрастает. Поставщики интеллектуального управления дорожным движением должны применять надежные меры безопасности для обеспечения надежности систем, постоянно обеспечивая оптимизацию транспортных потоков, что приведет к значительному сокращению выбросов и экономии средств».