Роман Скляр ознакомился с ходом подготовки Единого диспетчерского центра LRT в Астане
Центр станет ключевым элементом управления системой и координации процессов на дорожно-уличной сети города.
Первый заместитель премьер-министра Роман Скляр совместно с акимом города Астаны Женисом Касымбеком посетил здание депо LRT и ознакомился с подготовкой к работе Единого диспетчерского центра, создаваемого в рамках реализации проекта легкорельсового транспорта. В составе депо формируется Единый диспетчерский центр площадью 768 м². Функционал центра включает управление движением составов LRT, координацию светофорных объектов интеллектуальной транспортной системы, диспетчерское сопровождение общественного транспорта, диспетчеризацию системы проката велосипедов, а также обработку и аналитический анализ транспортных данных. Интеграция с городскими службами позволит централизовать управление и повысить скорость межведомственного взаимодействия при реагировании на внештатные ситуации.
В ходе объезда также были осмотрены станции «Әуежай», «Бәйтерек», «Дом министерств».
Тестовая эксплуатация проводится по всей линии в соответствии с утвержденной программой испытаний. В зависимости от задач этапа тестирования поезда могут следовать без остановок либо выполнять остановки на всех станциях — для проверки синхронизации дверей, систем позиционирования, точности остановки и взаимодействия бортовых и станционных систем управления. Тестовая эксплуатация осуществляется в любое время суток, включая ночной период. Продолжительность испытаний превышает 12 часов в сутки.
Составы LRT будут курсировать в беспилотном режиме. Испытания включают проверку инфраструктуры и систем безопасности, а также подготовку персонала и отработку аварийных процедур. Составы адаптированы к климату Центральной Азии и устойчивы к низким температурам и обледенению.
В конструкции колес подвижного состава применены упругие элементы: между бандажом и колесным диском предусмотрена резиновая прокладка, выполняющая функцию виброизоляции. Это решение снижает передачу динамических нагрузок и структурного шума, уменьшая уровень акустического воздействия при движении поездов.
Завершение тестовой эксплуатации и дата начала пассажирского движения будут определены по итогам выполнения полного комплекса мероприятий и подтверждения соответствия системы установленным техническим требованиям. Старт работы LRT ожидается в ближайшие месяцы.
Напомним — 9 октября 2026 г. в Алматы пройдет конференция PROFIT Infrastructure Day, посвященная умной инфраструктуре — от офиса до страны.