МВД внедряет цифровые решения для повышения безопасности движения на дорогах страны
Одна из мер - контроль за движением с помощью дронов.
С начала года в Казахстане зарегистрировано свыше 29 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 1 916 и травмировано более 40 тыс. человек. Половина жертв могла бы быть спасена, если бы соблюдались элементарные правила: ремень безопасности, трезвость за рулем, внимательность. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета административной полиции МВД РК Галым Саргулов во время пресс-конференции в СЦК.
По его данным, основные причины аварий остаются прежними: превышение скорости, вождение в состоянии опьянения, переход дороги в неположенном месте. Только в результате превышения скоростного режима погибло 406, выезда на встречную полосу движения — 400, при переходе в неположенном месте — 67 человек.
Еще одна причина — это низкая транспортная дисциплина. С начала года полицией пресечено свыше 12 млн нарушений Правил дорожного движения. Задержаны свыше 21 тыс. пьяных водителей. Лишены права управления более 25 тыс. водителей. Подвергнуты административному аресту 21 тыс. человек. Оштрафованы более 401 тыс. пешеходов.
«Проводим оперативно-профилактические мероприятия, акции по безопасности дорожного движения. Внедряем и применяем цифровые решения для надзора за дорожным движением. Используем мобильные комплексы. Сейчас у нас на вооружении 523 единицы. С прошлого года применяется скрытое патрулирование. Ввели контроль за движением с помощью дронов. Ими выявлено свыше 4 тыс. нарушений. Для борьбы со „злостными нарушителями“ объединили все цифровые инструменты и камеры в платформу „ТОР“. Она комплексно решает задачи по отслеживанию передвижения транспорта; поиску разыскиваемого авто (по марке, модели и цвету); по выявлению „опасных водителей“ с агрессивным вождением; контролю „уставших водителей“, движущихся непрерывно более 8 часов», — сказал спикер.
Он добавил, что совместно с министерством транспорта установлен контроль средней скорости на трассах. Охвачено 8 дорог протяженностью 2 тыс. км. Данную практику планируется расширить на 10 дорогах протяженностью более 1 тыс. км. Также в качестве эксперимента на автодорогах «Астана — Щучинск» и «Астана — Караганда» «КазАвтоЖолом» установлено 56 диодных знаков переменной информации. Они позволяют снижать разрешенную скорость движения при ухудшении погодных условий.
Для пресечения фактов наездов на пешеходов проводится работа по установке на переходах комплекса фиксации непредоставления преимущества пешеходам. Только в Карагандинской области установлено 22 таких комплекса, благодаря которым пресечено свыше 7 тыс. нарушений. На данных пешеходных переходах не было зарегистрировано ни одного ДТП. Решение будет внедрено в 5 других регионах.