В Шымкенте начался эксперимент по оснащению видеокамерами городских автобусов
Автопарк присоединился к инициативе полицейских по снижению уровня карманных краж в автобусах.
Шымкентская транспортная компания «Галиев и К» оборудовала свои автобусы видеокамерами, снимающими салон. Делается это ради снижения уровня карманных краж в автобусах и повышения качества обслуживания со стороны водителя и кондуктора, пишет «Литер».
Инициатором проекта выступило руководство управления административной полиции Шымкента. «Карманные кражи в автобусах — это серьезная для нас проблема, — рассказывает Алмас Тастанбеков, заместитель начальника УАП Шымкента. — В прошлом году в целом по области зарегистрированы 163 карманные кражи, из них 68 на транспорте. Мы постоянно ведем профилактику в виде материалов в СМИ, в виде плакатов, с помощью радиооповещения.... Но люди все же недостаточно внимательны. И вот в ноябре прошлого года мы подготовили материалы и обратились к пассажирским перевозчикам с предложением оснастить салоны автобусов видеокамерами с целью профилактики карманных краж».
Руководители транспортных компаний отнеслись к предложению полицейских с пониманием. Директор компании Геннадий Галиев увидел выгоду в предложении полицейских и не только согласился установить видеокамеры в салонах, но и по своей инициативе оснастил автобусы видеорегистраторами. Пока оборудование установлено на десяти автобусах 103-го маршрута.
«Во-первых, у нас действительно много карманников, действующих в общественном транспорте, — говорит Геннадий Галиев. — Я думаю, сам факт того, что идет видеофиксация, положительно повлияет на предотвращение этого вида преступлений. Во-вторых, для качественного обслуживания пассажиров нам желательно фиксировать, как работают водитель и контролер. Иногда возникают спорные вопросы, дескать, не обилечивают пассажиров... а при наличии фиксации мы можем доказать нашу правоту, если претензии необоснованны. В-третьих, в наших автобусах видеонаблюдение работает по принципу „туда-обратно“, то есть действует и камера внутреннего наблюдения, и видеорегистратор дорожного движения. А сколько спорных моментов возникает на дорогах, я думаю, объяснять не надо».
Пока планируется хранить записи в течение месяца, в будущем руководство транспортной компании намерено определиться с более рациональным режимом хранения данных. Записи будут храниться у самих перевозчиков, а полиция сможет запросить запись для расследования инцидента по заявлению граждан.