Bluetooth 2012, или Свободные руки через Голубой зуб

В этой публикации я хочу привлечь внимание читателя к технологии, которая стала обыденной, и о которой многие попросту стали забывать — о Bluetooth. Еще 4-5 лет назад это слово было на слуху у всех пользователей мобильных устройств, все увлеченно пересылали «по блютусу» друг другу с одного телефона на другой картинки и MP3-файлы. Затем эти детские забавы всем надоели, а с наступлением эры 3G и WiFi функцию Bluetooth многие пользователи нынешних смартфонов, возможно, не включали ни разу. Ну, разве что для каких-нибудь современных BT-стереонаушников.

Первыми и наиболее распространенными устройствами эпохи внедрения Bluetooth были телефонные гарнитуры. Другие устройства, использующие эту технологию — беспроводные мыши, клавиатуры и прочая периферия, появились позднее.

Так вот о гарнитурах: их благородной задачей было освободить руки пользователя для решения других дел, в том числе для более безопасного управления автомобилем. Но и сегодня по-прежнему часто можно видеть водителей, управляющих машиной одной рукой, так как вторая занята мобильным телефоном — несмотря на грозные штрафы автоинспекции. Увы, многие разочаровались в возможностях этих устройств, и у кого-то до сих пор в дальнем углу ящика письменного стола пылится какой-нибудь Plantronics года выпуска так 2005-го.

Однако не все знают, что, несмотря на падение интереса, технология Bluetooth все эти годы продолжала активно развиваться, в ней были устранены многие недостатки и появились новые возможности, причем весьма и весьма интересные.

Именно этой категории Bluetooth-устройств — hands-free гарнитурам и решениям для автомобиля, — в этом обзоре будет уделено наибольшее внимание. Причиной лично моего интереса к гарнитурам стала возникшая потребность в покупке как минимум двух устройств — для себя и для жены. Дело в том, что жена, недавно впервые севшая за руль автомобиля, вынуждена постоянно носить с собой сразу два мобильных телефона, причем один из них еще и двухсимочный. В результате, если она за рулем, а из ее необъятной женской сумки вдруг раздается трель входящего звонка, начинается «апокалипсис локального масштаба».

Да и я сам, достаточно опытный водитель, отчетливо осознаю, что нарушаю правила своими звонками из машины. Написанию обзора предшествовал «серфинг» по интернету и «круиз» по алматинским бутикам и салонам мобильной связи. Что из этого получилось — далее по тексту.

Постановка задачи — ищем современное решение в бюджетном варианте

Первоначально общая задача виделась так:

a) для жены приобрести недорогую Bluetooth-гарнитуру с функцией Multipoint — прием звонков сразу с двух телефонов одновременно и независимо;
b) для себя — автомобильный Bluetooth-спикерфон с хорошим качеством звука в обоих направлениях.

Причем, разумеется, я знал о существовании требуемых устройств в классе brand-name, с гарантированными характеристиками, гарантиями, техподдержкой и т.п., но специально решил, что на первом этапе поиска буду ограничиваться только бюджетными решениями, в минимальном ценовом диапазоне. И уж если ничего «недорогого» (следует читать «китайского») подобрать не смогу, то придется покупать фирменное.

В результате, в ходе поисков и тестирований узнал много интересного и поучительного, чем, собственно, и собираюсь поделиться. Но вначале небольшой исторический экскурс.

Часть первая. История развития Bluetooth

Согласно всезнающей Википедии, технология Bluetooth была разработана группой Bluetooth Special Interest Group (Bluetooth SIG) в далеком 1998 году. В нее вошли компании Ericsson, IBM, Intel, Toshiba и Nokia.

Принцип действия Bluetooth-связи основан на использовании радиоволн. Радиоканал между двумя Bluetooth-устройствами организуется на частотах 2,40-2,48 гигагерц. Технология использует метод создания беспроводного канала связи со скачкообразной автоматической перестройкой несущей частоты (Frequency Hopping Spread Spectrum, FHSS). Согласно этому алгоритму, в Bluetooth несущая частота сигнала скачкообразно меняется 1600 раз в секунду (всего выделяется 79 рабочих частот шириной в 1 МГц). Последовательность переключения несущей частоты для каждого соединения является псевдослучайной и известна только передатчику и приемнику, которые каждые 625 микросекунд синхронно перестраиваются с одной частоты на другую. Таким образом, если рядом работают несколько пар BT-устройств, то они не мешают друг другу. Этот алгоритм является также составной частью системы защиты конфиденциальности передаваемой информации.

С начала практического применения технология прошла несколько этапов развития. Устройства на основе пробной версии Bluetooth 1.0 имели плохую совместимость между продуктами различных производителей, и вскоре технология была серьезно доработана. Так появилась версия 1.1, а затем — Bluetooth 1.2. В версии 1.2 была улучшена устойчивость к помехам, увеличена скорость передачи и добавилась технология eSCO, которая повышала качество передачи голоса. Затем в 2004 г. была согласована версия 2.0. Основным нововведением стала функция Enhanced Data Rate (EDR) — увеличение скорости передачи в 3 раза, до 2,1 Мбит/с.

Далее, в августе 2008 года международный комитет Bluetooth SIG представил версию 2.1+EDR. Новая редакция Bluetooth позволила снизить потребление энергии в 5 раз, повысила уровень защиты данных и облегчила распознавание и соединение Bluetooth-устройств. Эта версия стала самой распространенной в мире и миллионы мобильных устройств сегодня используют именно эту версию Bluetooth 2.1+EDR.

И, наконец, в 2009 году были приняты версии 3.0 с теоретической скоростью передачи данных до 24 Мбит/с и Bluetooth 4.0 — со сверхнизким энергопотреблением. Четвертая версия технологии разрабатывалась, прежде всего, для миниатюрных электронных датчиков (использующихся в спортивной обуви, тренажерах, миниатюрных сенсорах, размещаемых на теле пациентов и т. д.). Кроме того, в версии Bluetooth 4.0 достигается низкое энергопотребление за счет использования специального алгоритма работы. Передатчик включается только на время отправки данных, что обеспечивает возможность работы от одной батарейки типа CR2032 в течение нескольких лет. Таким образом, если в характеристиках вашего смартфона указана поддержка Bluetooth v.4.0, это означает, что он поддерживает все предыдущие версии технологии.

Часть вторая. Немного о профилях Bluetooth

Профиль — это набор функций или возможностей, доступных для устройств Bluetooth. Для совместной работы двух Bluetooth-устройств необходимо, чтобы они оба поддерживали общий профиль. В настоящее время разработано порядка 30 различных профилей. Наиболее распространенными и часто используемыми являются:

— Advanced Audio Distribution Profile (A2DP) — разработан для передачи двухканального стереоаудиопотока, например, музыки, к беспроводной стерео Bluetooth-гарнитуре.

— Hands-Free Profile (HFP) — используется для соединения беспроводной гарнитуры и телефона, передает монозвук в одном канале.

— Human Interface Device Profile (HID) — обеспечивает поддержку устройств с HID (Human Interface Device), таких как мышки, джойстики, клавиатуры и проч. Использует медленный канал, работает на пониженной мощности.

— Headset Profile (HSP) — используется для соединения беспроводной гарнитуры (Headset) и телефона. Поддерживает возможности совершать звонки, отвечать на звонки, завершать звонок, настраивать громкость.

Часть третья. Bluetooth-гарнитуры Hands Free — еще одна попытка классификации

Производителей гарнитур можно разделить на две группы:

1. Компании-производители мобильных телефонов. В крупных компаниях типа Samsung, Nokia, Motorola, SonyEricsson (а теперь просто Sony) в разное время были созданы отдельные технические подразделения, занимающиеся разработкой и выпуском только гарнитур. К примеру, у компании Nokia, несмотря на кризис, это отдельное, независимое подразделение выпускало и продолжает выпускать гарнитуры с уникальными характеристиками, пользующиеся постоянно высоким спросом. То же самое можно сказать и о Samsung.

Гарнитуры под собственной маркой выпускают практически все крупные производители рынка мобильных телефонов, за редким исключением: у Apple и HTC этот вид аксессуаров в ассортименте периферийных устройств отсутствует.

2. Компании, специализирующиеся на выпуске только гарнитур. К ним можно, в первую очередь, отнести такие бренды, как датскую Jabra и американскую Plantronics, а также французскую Parrot. Все эти авторитетные фирмы присутствуют на рынке Hands Free уже долгие годы, имеют собственные патенты и отработанные технологии. К относительно новым именам в этой группе можно отнести компании BlueAnt, Jawbone и ряд других.

На сегодня сложилось несколько классов, или групп гарнитур по массо-габаритным показателям.

Bluetooth-гарнитуры сверхлегкого класса. Вес — менее 5 грамм

Появились совсем недавно, буквально в прошлом году. Единственный известный мне на сегодня тип — Nokia BH 220 Luna. Гарнитура с уникальными характеристиками, поставляется с футляром-зарядкой. Использует версию Bluetooth 2.1+EDR. Обеспечивает работу в режиме ожидания до 6 дней, в режиме разговора — до 8 часов.

Эту гарнитуру мне некоторое время назад удалось получить на тест от представительства Nokia в Казахстане. Впечатления неоднозначные: гарнитура не имеет заушного крючка — вставляется непосредственно в центр ушной раковины, поэтому подойдет далеко не всем, нужно примерять. Еще одна «фишка» этой «Луны» — поддержка технологии NFC. Это еще одна технология ближнего радиуса действия (на расстояниях до 2 сантиметров), в данном случае дополняющая Bluetooth. Позволяет подключать гарнитуру к NFC-телефонам одним прикосновением, без нудной процедуры спаривания по паролю «0000». Для установления соединения достаточно прикоснуться к гарнитуре тем местом NFC-смартфона (сегодня это почти все Nokia последних моделей, а также Samsung Galaxy SIII и Samsung Google Nexus), где у него находится NFC-антенна — обычно это центр задней стенки. В момент соприкосновения смартфон издает короткий тональный сигнал, сообщает, что найдена беспроводная NFC-BT-гарнитура, и запрашивает подтверждение на ее подключение. Все, гарнитура подключена. Nokia BH 220 Luna поддерживает функцию «Multipoint» — умеет работать с двумя телефонами одновременно, но в продаже в бутиках мобильной связи найти ее не удалось.

Bluetooth-гарнитуры среднего класса. Вес — от 8 до 12 грамм

Зато этих — великое множество, и многочисленные алматинские салоны и бутики предлагают такие гарнитуры в широком ассортименте. Особенно сильное впечатление производит ЦУМ — здесь есть несколько бутиков, на витринах которых выложено одновременно до 20-25 различных видов гарнитур.

Как уже упоминалось, «массовые» гарнитуры выпускаются большинством производителей мобильных телефонов и рядом сторонних фирм. Некоторое время назад еще существовала практика «подгонки» «своих» гарнитур под смартфоны и телефоны «своей» торговой марки, при которой, к примеру, гарнитуры Samsung отказывались работать или работали плохо с устройствами других производителей. Ныне конкуренция исключила такой подход, и гарнитуры последних лет выпуска перестали быть «узкоспециализированными».

В качестве примера Bluetooth-гарнитуры, приспособленной к использованию в автомобиле, можно привести Nokia BH-907 Reaction.

Это Bluetooth-гарнитура последнего поколения, поддерживающая как функцию «Multipoint», так и «Ear Detection». Благодаря Ear Detection можно отвечать на звонки, просто вставив гарнитуру в ухо. Помимо этого гарнитура BH-907 Reaction поддерживает функцию быстрого сопряжения с телефоном на основе технологии NFC. Гарнитуру можно заряжать от зарядного устройства, от компьютера, с использованием входящего в комплект пенала, и от прикуривателя автомобиля, для чего используется дополнительный переходник.

В автомобиле гарнитура может постоянно находиться в зарядном пенале-кредле, вставленном в гнездо прикуривателя. При входящем звонке, для ответа на вызов, ее достаточно вынуть из пенала и вставить в ухо — ответ на вызов произойдет автоматически. Чтобы перевести разговор на телефон, достаточно вынуть Bluetooth-гарнитуру из уха.

BH-907 Reaction имеет функцию голосовых подсказок «Voice Prompts» на 14 языках, которую вместе с функцией «Ear Detection» можно отключать через меню. Регулятора громкости на гарнитуре нет — три ее встроенных микрофона автоматически устанавливают уровень громкости в зависимости от шумовой обстановки. Поддерживается обновление прошивок (дополнительные языки подсказок, улучшение характеристик) через сайт техподдержки Nokia. Масса гарнитуры Nokia BH-907 Reaction — около 10 грамм, размеры порядка 65х12х5 миллиметров.

Bluetooth-гарнитуры «тяжелого» класса. Вес более 12 грамм + дополнительные функции

Такие гарнитуры иногда называют «профессиональными», и производят их лишь отдельные компании. Особенностями устройств этого класса являются различные дополнительные функции, а также высокое качество звука за счет наличия цифровых звуковых процессоров (DSP — Digital Sound Processor), работающих по лицензируемым, фирменным алгоритмам. Выглядят такие Bluetooth-гарнитуры, как правило, весьма внушительно, и большинство из них имеет подковообразную конструкцию, при которой гарнитура одевается на ухо сверху (Behind-the-ear) — за ухом размещается процессорный модуль, который по трубчатому звуководу соединяется с капсюлем-наушником, вставляемым в слуховой проход. Человек с такой гарнитурой должен свыкнуться с тем, что окружающие могут воспринимать его как инвалида со слуховым аппаратом.

Классическим примером такого класса является серия Bluetooth-гарнитур Plantronics Voyager. Самой последней разработкой этой известной американской фирмы является Voyager Legend UC. Гарнитура использует фирменную технологию «Smart Sensor», которая также умеет направлять вызов на телефон, если гарнитура не надета, и отвечать на входящий вызов надеванием гарнитуры. Кроме того, голосовые сообщения информируют пользователя о состоянии соединения, уровне заряда батареи, а также сообщают имя звонящего абонента. С помощью голосовых команд можно принимать, завершать и игнорировать вызовы.

Plantronics Voyager Legend UC позволяет вести разговор с высоким качеством звука, находясь на улице, в транспорте или шумном помещении, что обеспечивается лицензионной технологией цифровой обработки сигнала и тремя направленными микрофонами, которые настраиваются на голос владельца. Самонастраивающийся 20-полосный эквалайзер устраняет искажения звука и автоматически регулирует уровень громкости в динамике гарнитуры, адаптируя его под окружающую среду и освобождая от необходимости регулировать громкость вручную. Еще одна фирменная технология — SoundGuard — обеспечивает защиту слуха от резких бросков уровня звука.

Гарнитура поддерживает интерфейс Bluetooth 3.0 с технологией Multipoint и профилями A2DP и AVRCP, которые позволяют прослушивать в высоком качестве музыку, сигналы GPS-навигации, подкасты и другое аудио, а также осуществлять дистанционное управление медиапроигрывателем мобильного устройства или ПК.

Гарнитура Plantronics Voyager Legend UC совместима со всеми мобильными устройствами, поддерживающими технологию Bluetooth, а также с большинством современных софтфонов. Для максимального удобства при работе с ПК, компания Plantronics разработала ПО «Plantronics Spokes», с помощью которого пользователь может менять настройки гарнитуры, такие как громкость динамика, чувствительность микрофона и настройки вызовов.

Для устройств под управлением OC Android и iOS разработано программное обеспечение «Plantronics MyHeadset», отображающее заряд гарнитуры на дисплее смартфонов. ПО также позволяет получить подробную информацию о гарнитуре, инструкции по подключению и голосовому управлению.

Plantronics предлагает также версию Voyager Legend UС — МОС, специализированную для работы с Microsoft Lync и Microsoft Office Communicator. Время работы гарнитуры в режиме разговора — более 7 часов, в режиме ожидания — 11 дней. Появление новинки ожидается в начале 2013 года.

Подобные Bluetooth-гарнитуры класса «профи» выпускает также Jabra. Ее гарнитура Jabra Wave тоже имеет эффективный противоветровый фильтр и мощный аккумулятор, обеспечивающий работоспособность гарнитуры до 10 дней в режиме ожидания. Микрофон находится на конце штанги-удлинителя, благодаря чему обеспечивается высокое качество голоса. Весит гарнитура 14 грамм, и по данным производителя, благодаря софт-материалам корпуса ее можно носить не снимая продолжительное время.

Часть четвертая. Поиски и находки

Первая попытка найти походящую Bluetooth-гарнитуру для жены состоялась в одном из бутиков недалеко от дома. В нем была приобретена (на условиях возврата в случае обнаружения проблем) гарнитура Nokia BH217. Модель современная и, судя по характеристикам в интернете, с поддержкой Multipoint.

После оплаты 3000 тенге из рук продавца была получена стандартная нокиевская коробка из плотного картона в фирменных бело-синих тонах. За прозрачным блистером — тонкая, легкая, весьма изящная гарнитура. Слегка озадачило, что в довольно крупной коробке, кроме самой гарнитуры, сетевого зарядного адаптера, заушного крючка и мануала на английском и китайском языках ничего другого не оказалось. Не оказалось ни запасных силиконовых насадок нескольких размеров, ни описанного в мануале мини-пенала с присоской для крепления гарнитуры в машине.

Надпись «Assembled in China» не вызвала беспокойства  — ведь и Айфоны собирают в Китае. Ну, вероятно, попалась «урезанная», зато «бюджетная» комплектация.

Внешний вид, качество сборки развеяли все сомнения — собрана гарнитура идеально, абсолютное отсутствие каких-либо щелей, скрипов. Пластик качественный, на внутренней стороне гарнитуры нанесены все сертификационные обозначения. Размеры гарнитуры — 50,5x17x6,2 мм, вес — всего лишь 7,6 грамма.

Дизайн очень хорош — тонкая, слегка выгнутая полоска с единственной многофункциональной кнопкой в верхней части. Никаких других элементов управления нет — регулировка громкости и в Nokia BH217 осуществляется автоматически, подбор уровня определяет встроенный саунд-процессор на основе анализа окружающей шумовой обстановки. Микрофон расположен, как и полагается, в переднем торце. Там же, что несколько непривычно, находится и двухмиллиметровое отверстие стандартного нокиевского зарядника.

После двухчасовой зарядки Bluetooth-гарнитура приветливо замигала крошечным голубым индикатором у основания динамика. Для одновременного подключения к двум телефонам жены была проделана несложная манипуляция: вначале был подключен первый телефон, затем гарнитуру следовало выключить, повторно включить, «спарить» со вторым аппаратом, снова выключить и включить в третий раз. Однако здесь что-то пошло не так.

С первым телефоном гарнитура соединилась без проблем. После выключения-включения успешно ее нашел и второй телефон, но про первый аппарат гарнитура тут же забыла напрочь. Многократные попытки менять телефоны местами, менять последовательность подключения — ни к чему не привели. Гарнитура упорно сохраняла верность только одному аппарату, второй отвергала жестоко и бессердечно. Да и качество связи с любым единственным телефоном оказалось довольно посредственным. Как-то не чувствовалось наличие в гарнитуре обещанного DSP — цифрового звукового процессора — звук был довольно тихим, в условиях работы в автомобиле его явно не хватало.

В результате был сделан вывод — это подделка. Высококачественная, превосходно сделанная, но подделка. Повторюсь, внешне — никаких претензий: качественный пластик, качественная сборка, упаковка — все очень и очень правдоподобно. Разве что мануал был напечатан на дешевой бумаге и напоминал цветную ксерокопию.

Внутри этой «псевдо Nokia BH217», вероятнее всего, была начинка от простейших no-name Bluetooth-гарнитур в коробках с гордыми надписями типа «Nokia N95 Bluetooth HandsFree», которыми до сих пор заполнены наши китайские рынки.

Коробку с гарнитурой пришлось вернуть в магазин, деньги продавец также вернул обратно без разговоров, лишь развел руками. Думается, что покупатель, которому нужна обычная гарнитура для одного телефона, купит ее и, не понимая разницы, будет пытаться ее использовать. Жаль беднягу.

Дальнейшие поиски варианта Bluetooth-гарнитуры для супруги привели в довольно крупный бутик в районе алматинского рынка «Тастак». На витрине в нем было несколько коробок с гарнитурами Jabra, Nokia и Samsung, о происхождении которых продавец ничего вразумительного ответить не смог. Было решено провести проверку на месте, «не отходя от кассы», благо продавец, молодой парень, сам заинтересовался этой задачей. Первой была опробована и отвергнута гарнитура под названием Jabra BT2015. Как оказалось, эта гарнитура была разработана еще в 2008 году, и функции Multipoint в ней предусмотрено не было. В остальном показала неплохие результаты — громкая, с удобным ушным креплением. Оригинал или нет — выяснить не удалось.

Вторым был опробован Samsung HM1800. Коробка стандартная, снова надписи на китайском или корейском, в ней снова только гарнитура, адаптер питания (однако, с разъемом microUSB –значит, из новых) и мануал — теперь только на английском.

Корпус из глянцевого пластика, кнопка управления удобная, довольно длинная, на ощупь в ухе находится легко, срабатывает мягко, но щелчок ощутим. Разъем питания microUSB закрыт резиновой заглушкой. Регулятор громкости небольшой, но тоже довольно удобный.

Включаем. Устанавливаем соединение с моим телефоном. Все ОК, выключаем. Включаем и подключаем гарнитуру к смартфону продавца — тоже все ОК. Выключаем гарнитуру. Включаем ее в третий раз — и, о чудо! На обоих телефонах видим активные соединения с гарнитурой! Для проверки по очереди звоним с третьего телефона на оба подключенных к гарнитуре — оба успешно принимают звонки и нажатием на кнопку гарнитуры снимают трубку. Звук громкий, чистый, качество нормальное. Все отлично, задача решена. С довольным продавцом удалось сторговаться за 3500 тенге.

Дома, на всякий случай, решил сравнить цену покупки с ценами на эту гарнитуру на Ebay. Средняя цена там оказалась примерно той же — около 30 долларов, внешний вид упаковки также совпадал. Успокоившись, и решив, что, наконец-то, куплена оригинальная гарнитура, скачал из сети PDF-файл с инструкцией по эксплуатации и стал ее внимательно изучать. И это была моя фатальная ошибка.

В инструкции, скачанной из интернета, я обнаружил, что в Samsung HM1800 есть еще одна полезная функция — голосовые информационные сообщения «Voice Prompts». Для включения этой функции, как было указано в мануале, необходимо ввести гарнитуру в режим сопряжения и кратковременно нажать на кнопку увеличения громкости. Светодиод при этом должен мигнуть два раза, и в наушнике должно прозвучать голосовое сообщение «Power On».

Увы, никакие манипуляции с режимом сопряжения, разнообразные комбинации нажатий на все кнопки гарнитуры результата не дали — никаких голосовых команд слышно не было — гарнитура молчала, как партизан. Хуже того, она перешла в знакомый по предыдущей Nokia BH217 простейший режим работы только с одним устройством, и вернуть ее обратно в режим Multipoint не удалось. Снова подделка? Определенно — да.

Пройдя еще раз по нескольким бутикам и «салонам мобильной связи» и поэкспериментировав с еще несколькими вариантами, я сделал для себя вывод: рынок заполнен неимоверным количеством подделок. Выглядят они в большинстве случаев чрезвычайно правдоподобно — наши соседи из Поднебесной научились такие вещи делать очень качественно. Упаковка, пластик, наклейки с голограммами — все на самом высоком уровне. Но быстро скопировать и внедрить самые последние достижения высоких технологий невозможно, — на это нужно время. В результате поиски Multipoint-гарнитуры было решено временно приостановить, тем более и жена стала склоняться к варианту Bluetooth-спикерфона.

Часть пятая. Выбор автомобильного Bluetooth-спикерфона

Пару слов о беспроводных Bluetooth-спикерфонах. Такие устройства выпускаются довольно давно, многими производителями (как брендами, так и «no name»). Функционально они ничем не отличаются от Bluetooth-гарнитур, но имеют вместо наушника динамик или выход для подключения к автомобильной магнитоле. Их можно также разделить на две категории: внешние (съемные) спикерфоны и встраиваемые, стационарные.

Стационарные «Bluetooth Car Kit» представляют собой набор компонентов, устанавливаемых в автомобиль подобно комплекту оборудования для автосигнализации. В число компонентов обычно входит приемный блок, выносной микрофон, устанавливаемый на рулевую колонку, внешняя кнопка ответа/отбоя входящего звонка, которую размещают в удобном для водителя месте, и отдельный динамик, который вместе с элементами коммутации обычно прячут под приборной панелью автомобиля.

Примером такого стационарного Bluetooth-решения может служить комплект Nokia CK-7W. В рабочем режиме спикерфон постоянно подключен к бортовой сети автомобиля, всегда готов к работе, но может находиться в соединении только с одним телефоном — т.е. функцию Multipoint комплект Nokia CK-7W не поддерживает.

Развитием идеи стационарных Bluetooth-спикерфонов являются решения в виде автомобильных магнитол, имеющих собственную функцию громкой связи. Магнитолы автомобилей последних лет выпуска имеют такую систему по умолчанию, да и мировые производители автозвука не отстают — все новые модели автомобильных ресиверов и медиа-хабов от Sony, Pioneer, Blaupunkt, Philips имеют эту функцию.

Но в связи с тем, что штатная автомагнитола в моем автомобиле функции Bluetooth не имела, выбор был сделан в пользу внешних спикерфонов. И вновь было решено начинать с самых простых и дешевых. При этом, следует отметить, что мне функция Multipoint не требовалась, и поэтому риск попасться на подделку был минимальным — главное, чтобы система позволяла подключаться к телефону по Bluetooth и обеспечивала громкую связь в машине.

Первым на глаза попалось устройство безвестного китайского производителя под названием «Bluetooth Car Kit», своим видом весьма напоминающее фирменный спикерфон трехлетней давности Nokia HF-6W. В очередной блистерной упаковке находился сам спикерфон, и два внешних микрофона. Один из микрофонов был на коротком жестком кабеле длиной в пару сантиметров, второй — на длинном, тонком, длиной сантиметров пятьдесят. Оба заканчивались стандартными 3,5-миллиметровыми штекерами, для которых на корпусе было отдельное гнездо. Второе такое же гнездо позволяло отдельным кабелем подключить устройство ко входу «Aux» магнитолы для вывода разговора на колонки.

После подключения кабелей микрофона и включения устройства в прикуриватель, на нем засветился индикатор готовности и трехсекундным нажатием на зеленую кнопку приема звонка был включен режим сопряжения. Устройство благополучно определилось телефоном и мигающий индикатор свидетельствовал о его готовности к работе.

Входящий звонок зазвенел и в телефоне, и в динамике устройства, нажатием все той же зеленой кнопки на панели спикерфона было установлено соединение. Но вот качество голосовой связи оказалось, увы, просто никудышным. То есть я слышал собеседника более-менее неплохо, а вот мой голос слышали как через толстый слой ваты. Замена микрофона на другой, с длинным шнуром, и попытка привязать его скотчем к рулю улучшили ситуацию лишь ненамного. В результате спикерфон вернулся в свою блистерную упаковку и занял прежнее место на полке в бутике.

Следующим для теста был получен комплект довольно известного тайваньского производителя аксессуаров для мобильных устройств — фирмы Promate Technologies — под названием «CarMate.3». Комплект состоял из Bluetooth-терминала с дисплеем, включаемого в прикуриватель, компактного блока управления, устанавливаемого на руль, и пульта дистанционного управления для пассажиров.

Особенностью CarMate.3 является отсутствие собственного динамика и наличие FM-трансмиттера, через который телефонный разговор транслируется на магнитолу. Кроме того, в терминальном блоке предусмотрен разъем для подключения USB-флешки и слот SD Card — с этих носителей можно транслировать на магнитолу музыку в стереорежиме. Устройство также позволяет подключать к терминалу аудиовыход мобильного телефона.

Терминальный блок выполнен на гибком металлическом шнуре, позволяющем ориентировать его в удобное положение при установке в прикуриватель. На лицевой панели терминала размещен ЖК-дисплей с голубой подсветкой, показывающий в режиме ожидания частоту настройки FM-трансмиттера.

При входящем звонке в зависимости от типа телефона и поддержки телефоном профилей Bluetooth на дисплей терминала может передаваться номер телефона звонящего абонента или его имя в записной книге телефона. Если в момент звонка через FM-трансмиттер на магнитолу транслировалась музыка, то она приглушается. Подъем трубки производится нажатием отдельной кнопки на рулевом блоке управления. Этой же кнопкой можно завершить звонок. Остальные кнопки на блоке позволяют переключать треки воспроизводимой музыки и регулировать громкость. Связь рулевого блока управления с терминалом беспроводная, на ИК-лучах.

Третий элемент комплекта — пульт управления для пассажиров, — кроме кнопок управления FM-трансмиттером имеет и цифровую клавиатуру. С ее помощью можно, к примеру, с заднего пассажирского сиденья набрать телефонный номер, сделать вызов и поговорить по громкой связи.

Устройство при удивительно скромной цене в 1700 тенге имеет довольно неплохие характеристики: Bluetooth версии 2.0 + EDR, качественный FM стереотрансмиттер, поддержку A2DP для проигрывания стереомузыки с телефонов. Есть встроенный DSP с шумо- и эхоподавлением. Устройство поддерживает чтение USB, SD/MMC карт, имеет аудиовход (CD, MP3, AUX), поддерживаются форматы MP3/WMA с автоматическим запоминанием последнего трека и мелодии.

Недостаток в CarMate.3 оказался только один, но существенный: сильная зависимость качества звука при разговоре от положения терминала, точнее, от того, как далеко расположены гнездо прикуривателя и, соответственно, терминал спикерфона, от водителя. И если это гнездо, как в моей машине, расположено в самой нижней части консоли, то и качество передаваемого голоса по-прежнему будет оставлять желать лучшего.

На этом поиски решений в бюджетном секторе решено было прекратить и обратиться к качественным изделиям известных мировых производителей.

А вариантов здесь предостаточно. Современные автомобильные Bluetooth-спикерфоны выпускает и Jabra (модели Jabra Freeway и Jabra Cruiser), и Motorola (Motorokr T505 Speakerphone, Motorola Roadster), и Samsung (Samsung BHF 1000), и Nokia (модели Nokia HF-210 и Nokia HF-300 Swarovski).

Но особо выдающиеся по характеристикам спикерфоны сегодня производит французская компания Parrot. Одна из ее последних разработок — спикерфон Parrot Minikit Neo с голосовым управлением (в т.ч. на русском языке), и приложениями для смартфонов в Google Play и Apple Appstore. Кроме стандартных функций спикерфон от Parrot умеет включаться автоматически, как только вы садитесь в машину, по встроенному датчику вибрации.

Приложения для смартфонов Minikit Neo App Suite позволяют найти автомобиль при помощи GPS. Как только вы удаляетесь от автомобиля на расстояние более 10 метров и соединение со спикерфоном разрывается, приложение в смартфоне запоминает GPS-координаты места.

Новый Parrot Minikit Neo обеспечивает до 10 часов работы в режиме разговора, а фирменная технология Ultra Low Power Mode позволяет устройству работать до 6 месяцев в режиме ожидания — таких возможностей пока нет ни у каких других устройств.

Часть шестая, почти заключительная

Поиск в интернете на темы «Jabra» и «Plantronics» позволили определить круг дилерских компаний, представителей этих известных брендов в Алматы, и таких фирм оказалось несколько. После обзвона и предварительного опроса цен, выбор сделан в пользу компании Astracom. Ссылку размещаю, потому что пообещал это сделать за скидку при покупке :)

В результате в компании Astracom был приобретен Bluetooth-спикерфон Plantronics K100. Настоящий, не поддельный, и все в нем работает как надо. Plantronics K100 выполнен в виде компактного моноблока размером 100х60х16 миллиметров, устанавливаемого на солнцезащитный козырек. Центральный элемент на лицевой панели — многофункциональная кнопка с функциями включения/прием звонка/отбой звонка/выключение устройства. Вокруг кнопки расположено кольцо регулятора громкости с бесконечным вращением — по часовой стрелке увеличение, против часовой — уменьшение громкости встроенного динамика. Две дополнительные кнопки по бокам — включение FM-трансмиттера и временное отключение микрофона.

После сопряжения с телефоном и при первом включении спикерфон информирует пользователя приятным женским голосом: «Power on», и через пару секунд: «Connected» — соединение установлено. Если выйти из машины на короткое время, то при возвращении электрическая тетенька в спикерфоне снова скажет «Connected», если уйти на полчаса и более, то она уйдет спать и выключит за собой питание. Чтобы разбудить устройство, достаточно еще раз нажать на центральную кнопку. Окончание разговора и разрыв соединения озвучиваются сообщением «Call terminated».

Во время разговора громкости звука достаточно даже во время движения с открытыми окнами. Качество связи оказалось самым лучшим среди всех тестируемых вариантов — скорее всего это результат действительно эффективно работающей системы обработки звука на основе двух разнесенных микрофонов.

Plantronics K100 поддерживает профиль A2DP и позволяет транслировать музыку с телефона без кабелей либо на собственный динамик, либо на магнитолу, в стерео режиме — что намного удобнее, чем в предыдущем варианте. Большая кнопка и крупный диск регулятора громкости позволяют производить все действия с ними не глядя, на ощупь.

То есть Bluetooth-спикерфон Plantronics K100 моим требованиям удовлетворяет полностью, я им очень доволен и рекомендую эту модель всем.

И еще одна находка

На этом можно было бы поставить точку. Задачу — подобрать Bluetooth-решение для жены и для себя удалось решить лишь наполовину: подходящей гарнитуры с нормально работающей функцией Multipoint найти не удалось.

Но в самый последний момент, когда статья была почти готова, на глаза попалась ссылка на некий алматинский интернет-магазин, в котором значилось устройство под названием «MULTIPOINT SPEAKERPHONE». Печальный опыт подсказывал  — наверняка Китай, не стоит и смотреть в эту сторону. Но было решено попробовать — как обычно, «в последний раз».

После звонка в магазин служба доставки отреагировала моментально. Устройство было в моих руках через 15 (!) минут после заказа. Внешне это была слегка помятая картонная коробка, и надписи и иллюстрации на ней утверждали, что это:

a) автомобильный спикерфон;
b) с функцией Multipoint.

Внутри коробки оказался собственно сам спикерфон, а также:

a) автомобильное зарядное устройство через прикуриватель;
b) аккумуляторная батарея Nokia BL-5B;
c) кабель miniUSB;
d) металлическая прищепка на козырек в машину;
е) еще должен был быть мануал, но его в коробке не оказалось.

Корпус из дешевого пластика, размером с пару спичечных коробков, на передней панели три кнопки и динамик под металлической сеткой. На задней стенке пазы для прищепки. После установки батареи и включения питания из динамика раздалось знакомое «Power On», и через секунду… «Waiting for connecting phone one». Ага, раз есть «One», значит должно быть и «Two». И действительно, оказалось, что эта невзрачная коробочка отлично работает с двумя телефонами одновременно, причем, если удалиться от нее с телефонами на расстояние более 5 метров, то она, как и Plantronics, озабоченно и обиженно извещает: «Phone one disconnected», «Phone two disconnected», а при возвращении радостно «Connected one… Connected two…».

Выяснилось, что устройство по цене в два раза меньшей, чем фирменный американский спикерфон, обладает большим функционалом. Фактически, единственная разница оказалась в качестве звучания голоса абонентов при входящих звонках — в моем спикерфоне динамик оказался помощнее и получше. Но в целом, громкость и качество звука, надежность соединения, удобство использования этого безымянного китайского спикерфона оказались на вполне приемлемом уровне. В результате устройство было успешно установлено в автомобиль жены, к моему глубокому удовлетворению и спокойствию.

Резюме

Данный обзор устройств и технологий Bluetooth для использования в автомобиле никоим образом не претендует на полноту — это лишь беглый взгляд по верхам, по более-менее свежей информации в интернете. Поставленную в начале задачу решить все-таки удалось. И если мой опыт в поисках подобных решений кому-то окажется полезным, то миссию свою буду считать выполненной.